■雙級(jí)壓縮：可提供更大壓比，使制冷劑充分壓縮，獲取更高的運(yùn)行效率，并拓展了壓縮機(jī)適用工況范圍，減小壓縮機(jī)低負(fù)荷下的喘振風(fēng)險(xiǎn)，使機(jī)組減載低負(fù)荷仍可安全穩(wěn)定運(yùn)行。

■高效節(jié)能：國(guó)標(biāo)工況滿負(fù)荷COP可達(dá)7.0，IPLV可達(dá)11.4，滿足國(guó)家一級(jí)能效和綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)，以其優(yōu)越的性能，成為冷水機(jī)組的能效之星，大幅削減系統(tǒng)后期的運(yùn)行費(fèi)用。

■閃蒸式經(jīng)濟(jì)器：經(jīng)濟(jì)器內(nèi)設(shè)有二級(jí)節(jié)流浮球閥，來(lái)自冷凝器的高壓液態(tài)制冷劑在進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器后一部分通過(guò)節(jié)流使另一部分制冷劑過(guò)冷，節(jié)流產(chǎn)生的制冷劑氣體則進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行第二級(jí)壓縮，整體上提升了制冷劑系統(tǒng)容量和效率。

■高精度膨脹閥：采用先進(jìn)的電子膨脹閥液位控制方式，使用電子液位桿探測(cè)冷凝器液位，根據(jù)機(jī)組液位量發(fā)出信號(hào)來(lái)控制電子膨脹閥的開(kāi)啟度，并調(diào)節(jié)液位，調(diào)整機(jī)組負(fù)荷，控制步數(shù)高達(dá)6386步，控制更為精準(zhǔn)，靈敏度更高。

■內(nèi)置油泵設(shè)計(jì)：壓縮機(jī)內(nèi)置油泵設(shè)計(jì)，機(jī)組管路更簡(jiǎn)單，且無(wú)潤(rùn)滑油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)采用獨(dú)有的引射回油技術(shù)，將換熱器及壓縮機(jī)底部積存的潤(rùn)滑油及時(shí)引射回到油槽中，避免因?yàn)闈?rùn)滑油進(jìn)入制冷劑系統(tǒng)導(dǎo)致的換熱效率降低。

■應(yīng)用廣泛：機(jī)組不僅可以滿足常規(guī)冷水工況的運(yùn)行，還可應(yīng)用在大溫差、水蓄冷等節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)，大提升力壓縮機(jī)保障機(jī)組在惡劣工況下能效表現(xiàn)依舊優(yōu)異。